Είμαι ιδιοκτήτης της μεταφορικής εταιρίας SEFATRANS που ασχολείται εδώ και αρκετά χρόνια με τις μεταφορές από και προς την Τουρκία πιστεύοντας ότι θα βοηθήσω στην περεταίρω ανάπτυξη των εμπορικών σχέσεων των δύο χωρών και στην επιτυχία της ημερίδας αυτής.
Η Ελλάδα και η Τουρκία ως δύο γειτονικές χώρες έχουνε αναπτύξει σε αρκετά καλό επίπεδο το μεταξύ τους εμπόριο, το οποίο έχει προοπτικές να αναπτυχθεί ακόμη περισσότερο. Η γειτνίαση των δύο χωρών βοηθά στη γρήγορη μεταφορά εμπορευμάτων προς τις δύο χώρες.
Η Ελλάδα εκτός από τις εμπορικές σχέσεις των δύο χωρών είναι για την Τουρκία μια πύλη εισόδου για όλη την Ευρώπη.
Θα ήθελα να σας αναφέρω από την εμπειρία μου μιας και η εταιρία SEFATRANS ασχολείται χρόνια με την οδική μεταφορά, τις διάφορες προτάσεις και κάποια προβλήματα που δημιουργούνται κατά την μεταφορά των εμπορευμάτων.
Η Ελλάδα και ειδικότερα η Θεσσαλονίκη λόγω της γεωγραφικής της θέσης μπορεί να αποτελέσει κέντρο διαμετακομιστικού εμπορίου για την Τουρκία προς όλη την Ευρώπη αλλά και προς Τρίτες χώρες (π.χ. Ρωσία-Λευκορωσία –Ουκρανία) και αντίστοιχο μπορεί να γίνει και για τις εξαγωγές από όλη την Ευρώπη με κέντρο τη Θεσσαλονίκη μιας και είναι η Ελλάδα η τελευταία χώρα εξόδου από την Ευρώπη για την Τουρκία.
Επίσης η Ελλάδα και ειδικότερα η Θεσσαλονίκη μπορεί να αποτελέσει σε συνεργασία με την Τουρκία κέντρο διαμετακομιστικού εμπορίου και για τις όμορες με την Τουρκία χώρες όπως π.χ Γεωργία- Αρμενία – Αζερμαπαιτζάν-Ιράν-Ιρακ-Συρία-Τουρκμενιστάν-Ουζμπεκιστάν-Καζακστάν-Κιργιστάν-Τατζικιστάν. Εδώ θα θέλαμε και τη συνδρομή του επιμελητηρίου μας για την επίλυση κάποιων νομικών προβλημάτων ως προς τις εξαγωγές για τρίτες χώρες όπως πχ η λύση του θέματος του φορολογικού αντιπροσώπου.
Ένα πρόβλημα που δημιουργείται κατά την μεταφορά είναι η καθυστέρηση που παρατηρείται στα τελωνεία εισόδου-εξόδου και των δύο χωρών. Υπάρχει μόνο μια πύλη εισόδου – εξόδου οι(ΚΗΠΟΙ) και λόγω του ότι για την Τουρκία είναι το πρώτο τελωνείο εισόδου για την Ευρώπη και αντίστοιχα για την Ευρώπη το τελευταίο τελωνείο εξαγωγής προς Τουρκία δημιουργείται μεγάλος συνωστισμός φορτηγών στα σύνορα. Μία προσωρινή λύση του προβλήματος είναι η επάνδρωση του τελωνείου Κήπων με περισσότερο προσωπικό.
Το θέμα αυτό μπορεί να λυθεί οριστικά
είτε α) με τη δημιουργία μιας νέας πύλης εισόδου-εξόδου, είτε β) με την πρόταση που έχει κάνει το επιμελητήριο μας για τη δημιουργία ναυτιλιακής γραμμής RO-RO. Πλοίων από Τσανάκαλε προς Καβάλα και Θεσσαλονίκη. Η δημιουργία του νέου οδικού άξονα Ηγουμενίτσα –Αλεξανδρούπολη έχει συμβάλει αποτελεσματικά ως προς την γρήγορη διακίνηση των εμπορευμάτων.Εμείς ως SEFATRANS με την τεχνογνωσία που έχουμε στο κομμάτι των μεταφορών πιστεύουμε ότι μπορούμε να βοηθήσουμε στην περεταίρω ανάπτυξη του εμπορίου με την Τουρκία και με τις γύρω από αυτήν χώρες παρέχοντας οποιαδήποτε πληροφορία σε κάθε ενδιαφερόμενο.
Τελειώνοντας θα ήθελα να ευχαριστήσω το Ελληνοτουρκικό Επιμελητήριο για την βοήθεια την οποία προσφέρει προς τις εταιρίες που δραστηριοποιούνται στην Τουρκία και για την άμεση ενημέρωση που έχει προς τα μέλη του για οτιδήποτε αφορά τις εμπορικές σχέσεις Ελλάδας-Τουρκίας και τέλος εύχομαι για την όσο το δυνατόν καλύτερη επιτυχία της ημερίδας αυτής.
Ismail Sonay